港口建设费收费标准介绍

港口建设费

港口建设费是经国务院批准征收的专项用于港口建设的政府性基金。
 

它是为了加快港口的发展建设，特别设置的一项港口费目，征收管理工作由交通部负责。
　

港口建设费的用途

港口建设费应全部用于水运基础设施建设，主要包括： 　
　

(1)港口建设支出； 　　
 

(2)航运支持保障系统的项目建设； 　　
 

(3)专项性支出，包括代征单位分成资金支出，内河航运建设基金支出，周转性借款支出等； 　　
 

(4)国务院和财政部批准的其他支出。 　　
 

港口建设费收费标准

港口建设费是由国家征收的用于港口建设的一种费用。
 

其范围是对进出开放口岸港口辖区范围的所有码头、浮筒、锚地(含外资、中外合资、合作经营、企业专用和地方公用的码头、浮筒、锚地)及从事水域过驳等装卸作业的货物征收港口建设费。 　
　

港口建设费的免征范围同货物港务费。沿海进口货物港建费免征。 　　
 

港口建设费的具体标准如下：
 

国外进出口货物每重量吨(或换算吨)按7元计收，国内出口货物每重量吨(或换算吨)沿海港口南京以下(含南京)。
 

长江港口按5元计收，其他内河港门按2．5元计收：
 

集装箱货物，外贸集装箱40尺每箱120元，20尺箱每箱80元，内贸按标准箱标记载重吨计收，每吨5．00元。 　　
 

对国外进出口货物应按以下规定计收港口建设费： 　　
 

出口国外的货物，由装船港按每张装货单向托运人(或其代理人)计征一次港口建设费。 　　
 

从国外进口的货物，由卸船港按每张提货单向收货人(或其代理人)计征一次港口建设费。 　　
 

从国外进口到港未卸，换单后原船又运往国内其他港口的货物，由换单的征收港按国外进出口费率向国内收货人(或其代理人)计征一次港口建设费。 　　
 

国外进口未提离港口库场的货物，又装船转国内出口的货物(包括船过船作业的货物)不计征国内出口货物港口建设费，只计征一次国外进口货物的港口建设费： 　　
 

凡已提离港口库场的货物，在重新办理托运手续时，代征或代收港口应向托运人(或其代理人)按规定计征港口建设费。
 

希望对你有帮助